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此外，字第汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。作为行业领先的汽车互联网服务平台，封巴菲特汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，封巴菲特同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

汽车之家党委书记、股东首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，超万汽车之家认识到，超万帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。从线上渠道来看，字第汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

线下方面，封巴菲特汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。同时，股东随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

值得一提的是，超万汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准

白芝浩规则是基于债权，字第中央银行扮演最后贷款人角色，因此强调抵押品的重要性。沃尔沃集团持有30%股份，封巴菲特可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，股东领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，超万也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

不过，字第领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，字第包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，封巴菲特领克品牌在市场中收获了不错的成效。

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